广州市明林信息科技有限公司
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智能交通指挥调度解决方案
来源: | 作者:pro532e29 | 发布时间: 2019-12-13 | 122 次浏览 | 分享到:
    在一个综合化、人性化、才智化的信息指挥调度中心,前端设备对所需的各种信号进行采集,后端体系进行实时处理、分析、发布、办理和使用。这其中,承担着将信息可视化方式出现的大屏幕显现终端,有必要具备有“多信号输入、高清显现、全天二十四小时不间断运转、易维护性”等特点。

  现在LED大屏显现体系选用的方式有DLP背投显现墙、DID显现、MPD显现、电视墙、LED显现等,可是要实现无缝拼接屏或许拼缝在1mm以内(肉眼简直看不出缝隙)的大屏显现体系只要DLP背投显现和LED显现。其中,考虑到DLP背投显现墙使用必定时刻后,屏与屏之间发生显着颜色,亮度差异 ,俗称“打补丁”现象,侧面观看时有显着的“列亮度递减”现象,屏前亮度偏低(200-400cd/㎡),且受环境光线影响较大,玻璃屏幕还易构成显着的反光现象。相比之下,LED全彩显现的清晰度取决于LED的点距离的值,点距离越小,清晰度越高,点距离越大,清晰度越差。   

指挥安防LED显示屏

    信息中心项目建成后将完成归纳动态监测、科学应急指挥、才智出行服务三大功用。

    归纳动态监测:海陆空交通运送枢纽全监控,道路路网通堵状况全可视,车辆运送动态状态全掌控。

  科学应急指挥:紧急事件可预、可视、可判、可控。

    才智出行服务:“人、车、路”才智协同。经过全面感知,才智决议计划,供给公众“无处不在”,“无时不有”,“所想即有”的出行交通信息服务。

    1、交通根底渠道

    交通体系运行供给硬件根底条件,包括主机体系,存储体系以及网络与感知体系。

    2、交通数据渠道

  建造一套依据面向服务架构的数据服务办理体系和服务规范,形成交通运送归纳服务数据仓库

    3、交通支撑渠道

    交通支撑渠道为信息中心的使用供给使用资源整合和使用才智化支撑。

    4、指挥检测渠道

    指挥检测渠道是交通归纳信息信息中心交通办理使用的中心部分,用于完成交通运送职业应急指挥及日常检测。

    5、出行服务渠道

    出行服务渠道是结合公众出行需求建造的一个归纳性的服务渠道,经过整合办理部分的各类出行信息资源,使用互联网、呼叫中心、手机、交通广播、车载终端等多种渠道。

    6、终端显现渠道

    LED大屏幕显现体系支撑全制式视频输入信号,信号收集、视频监控信息、摄像机、录像机等各类视频信号源.

    “信息中心”以交通信息化引领交通现代化为纲领,使用移动互联网、物联网、云核算等新一代技术,经过建立“才智交通”根底支撑渠道,逐渐完成交通运送信息化根底设备和信息资 源整合,才智化办理决议计划机制的逐渐创立,完成归纳动态监测,科学应急指挥、指挥出行服务三大功用,整体结构规划如下。

    LED终端显现组成本项目的显现和操控信号数量十分多,为了保证办理体系所产生的海量杂乱的数据进行分层次可视化,经过直观的视觉出现形式,完成各环节运行过程中不同业务间的大数据可视化,本计划主张选用深德彩HA高清小距离系列。高解析度、色彩艳丽、层次丰厚,160°/160°超宽视角,观看无视角无偏色,十分适用于指挥调度使用领域。

    电源/信号双备份,保证了显现屏永不黑屏,为指挥调控顺利进行保驾护航;箱体选用全插拔无线技术,保证屏体无线材,在强化了散热作用的一起,还大幅降低了元器件的故障率;16:9箱体比例,箱体点距离完美匹配职业2k/4k规范分辨率;箱体可完成彻底前后保护,可完成贴墙装置,精简装置空间。

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